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Accidentes de tránsito dejan 700 muertos en cuatro meses; 70% vinculado a motocicletas

Accidentes de tránsito dejan 700 muertos en cuatro meses; 70% vinculado a motocicletas

Santo Domingo.– Un total de 700 personas fallecieron en accidentes de tránsito durante el primer cuatrimestre de este año, de las cuales el 70 % estuvo vinculado al uso de motocicletas, según datos ofrecidos por elInstituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANTen elPrimer Foro Nacional para el Uso Responsable de la Motocicleta.

Durante la actividad, el director del INTRANT, Milton Morrison, señaló que los accidentes de tránsito siguen siendo una de las principales causas de muerte en el país, y destacó que por primera vez se implementará una normativa específicapara regular el uso de motocicletas, en cumplimiento con la Ley de Movilidad 63-17

ENTRE LAS MEDIDAS ANUNCIADAS, FIGURA LA OBLIGATORIEDAD DE VENDER LAS MOTOCICLETAS CON AL MENOS UN CASCO CERTIFICADO, Y EL FORTALECIMIENTO DE REQUISITOS PARA OBTENER LA LICENCIA TIPO 01.

El foro reunió a representantes del gobierno, asociaciones de motoconchistas, importadores, organismos internacionales y plataformas digitales, quienes acordaron una hoja de ruta con seis acciones clave para reducir la mortalidad en las vías. Una de ellas es la restricción a la importación de cascos que no cumplan con estándares internacionales, así como la promoción de la política “Una moto, un casco”.

Senador se muestra escéptico a medidas del Intrant

El senador Antonio Marte, aunque presente en el evento, mostró escepticismo frente al plan del INTRANT y sugirió detener la importación de motocicletas como medida para frenar la tragedia vial. No obstante, representantes del sector motoconchista, como Oscar Almánzar de FENAMOTO, respaldaron las nuevas regulaciones para reducir los accidentes.

Morrison adelantó que la próxima semana será lanzada una aplicación móvil junto a un informe detallado sobre accidentes, como parte del compromiso institucional de avanzar hacia una movilidad más segura. Importadores de motocicletas también respaldaron la exigencia de no vender vehículos sin incluir el casco protector.

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